政策

　　大洋网讯《广州市综合交通发展第十三个五年规划》在昨日的市政府常务会议上获得审议通过，记者独家获悉了该规划的详细内容。未来无论是航空、铁路、高速公路还是地铁、公交、自行车出行等方面，广州市民都能享受到更大便利。

　　空港

　　到“十三五”期末

　　2018年建成白云国际机场第二航站楼

　　推进第三航站楼、第四第五跑道、第二国际货站的建设

　　开展第二机场规划选址

　　白云国际机场年旅客吞吐量将超过8000万人次

　　国际航线 150条

　　绿色交通

　　实现全市90%公交为清洁能源车辆

　　规划新增3万辆公共自行车

公共交通

　　高峰期间市域范围依托公共交通到达核心区平均出行时间不超过60分钟

　　分期启动建设15条（段）、里程规模413.5公里的地铁新线

　　重点构建时速200公里左右的南北向城市快速轨道交通走廊

　　公路

　　初步形成以广州为中心的“三环十五线”区域高快速公路网络格局

　　广州市高速公路超过1206公里（新增里程约235公里）

　　2小时机动车时空圈覆盖珠三角以及清远、 韶关等周边主要城市

　　铁路

　　广州火车站改造

　　将在既站原址上对广州站进行改造

　　站场共设10站台20股道（其中城际2台4线， 综合场8台16线）

将省、市客运站合二为一后迁至广州站枢纽内，形成一个综合枢纽体

　　广州铁路枢纽

　　年客运量15800万人次 货运量为6500万吨

　　打造以广州为中心的珠三角1小时城际交通圈

　　海港

　　广州港年货物吞吐量6亿吨

　　集装箱吞吐量2500万标箱

　　加快实施广州港深水航道拓宽工程

　　空港：

　　建3高速4轨道串机场交通体系

　　目标：到“十三五”期末，通过搭建以广州为起点的“空中丝路”，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”；白云国际机场年旅客吞吐量将超过8000万人次（其中国际旅客占总旅客比重25%、国际中转客流比例为15%），国际航线150条，货物吞吐量将达到250万吨；客、货运输量进入全球全十位。