29日，广州市人民政府法制办公室会同广州市交通委员会起草了《广州市公共自行车系统管理办法》（以下简称《办法》）的征求意见稿。

　　《办法》共28条，特别强调了城市自行车道的规划与建设。《办法》规定了“在城市次干道以上等级道路、机动车和自行车交通量较大的支路，合理设置护栏、阻车桩、隔离墩等设施，防止机动车穿行自行车道或进入步行道，保障行人安全”，以及“禁止以任何形式非法占用步行道和自行车道”。

　　同时，《办法》规定了公共自行车服务网点设置应当遵循的原则。例如，公共自行车服务网点应充分利用公共交通网络资源，方便乘坐地铁、公交车、轻轨、轮渡等公共交通工具的市民及游客使用公共自行车进行换乘；公共自行车服务网点应按照服务半径和实施条件，因地制宜，向商业区、城中村、大型园区和工业园、大型居住小区、学校、机关事业单位、大型公建设施、旅游景区（点）等出行末端拓展规划不同等级的公共自行车服务点。

　　而且，在设置公共自行车服务网点时，不得占用无障碍设施，不得妨碍交通；应当配置相应的标识牌、自行车、锁止装置及自助查询服务终端系统、卡票服务系统、监控通讯系统等配套管理服务设施；新建、扩建、改建道路及铁路客运站、汽车、船舶客运站、地铁、公交站点、公交站场、大型文化娱乐场所、大型居住中心、旅游景点和体育场馆等项目时，必须无偿提供公共自行车的配套场地，在场地内预留水、电、光纤接口或通水、通电、通光纤。