广州南站中轴东广场区域地下空间建设将作调整，从昨日起，控规方案开始在广州市规划局官网公示，征询公众意见。

    此次调整，主要是将中轴东广场区域地下空间由原2层调整为3层，增加3万平方米建筑面积，总建筑面积达到27万平方米。其中，有约两成面积包括名优产品展览中心在内的商业面积，另在负三层将配套999个停车位。调整后，将可实现南北两个长途客运站在地下空间内换乘。

    多挖一层增3万平方米

    据了解，广州南站中轴东广场区域地下空间，占地面积为18万平方米。原规划开发2层，总建筑面积原为24万平方米；本次调整为3层，总建筑面积为27万平方米，增加3万平方米。

    调整后，整个项目主要仍为公共服务配套设施，另有商业总建筑面积为5.8万平方米，占比21%，商业部分包括名优产品展览中心。原规划商业部分分布在地下负一层，但调整地下负一层和负二层都有一定比例的商业配套；原位于地下负二层的停车场调整到负三层，将可配套999个停车位。

    地面绿化广场增游览休憩建筑

    广州南站中轴东广场区域地面层原为绿地广场，总用地面积约10万平方米。此次规划提出，要在地面增加开发配置公共服务设施（游览、休憩、服务），用地面积0.48万平方米，不超过绿地5%，建筑面积约1.5万平方米。

    本规划对地面景观提出两个方案，方案一将改造局部二层平台，地面人流通过地下空间通道解决过街功能；方案二改造局部二层平台，复建石兴大道上的过街天桥。

    另外，石洲中路地下空间规划也有所调整，其原负一层未做规划，现在调整后开发用地面积1.4万平方米，开发建筑面积约1.3万平方米。公共服务设施所占建筑面积比例62%，商业所占建筑面积比例38%。

    南北长途客运站将可地下换乘

    此次规划调整后，广州南站核心区轴线地下空间内部东西向贯通，南北方向通过横通道连接，内部形成交通环状网络，南北两个长途客运站在地下空间内换乘；地下空间与广州南站首层大厅接驳，与地铁广州南站（二号线、七号线、十八号线）无缝换乘。

    此外，地下空间与广佛环线实现连通，形成交通环线；与周边开发地块实现无缝连接，还可与地铁石壁站无缝连接（二号线、七号线）；石兴大道、三坊路、石洲中路的行人过街功能可通过地下空间实现。