日前，交银金融租赁有限公司2017年中标中国南方航空股份有限公司的第二架价值约1.2亿美元的空客A330-300飞机正式落地广州白云机场，并交付中国南方航空股份有限公司使用，标志着南沙通过SPV方式引进的第15架飞机成功落地。

　　广州市商务委统计显示，广州去年以来，融资租赁发展稳步上扬，截至2016年底，全市融资租赁企业累计达293家，注册资金总额已达到800亿元，合同金额超1000亿元。其中，融资租赁飞机方面表现突出，继2015年实现零的突破后，去年全年新增融资租赁飞机11架，至今年一季度达到15架。

　　记者了解到，广州融资租赁飞机业务均出自南沙，继南航国际租赁、中交租赁、粤财金租等大型租赁企业相继落户后，渤海租赁、昆仑金融租赁、交银金融租赁等项目方也加大在南沙发展力度，加快拓展飞机租赁业务。据透露，按照计划，南沙年内将通过融资租赁方式落地23架飞机，进一步推动国际航空枢纽的建设。

　　●南方日报记者 朱伟良 陈思勤 黄颖川

　　融资租赁飞机已落地15架

　　从2015年9月，广州南沙渤海一号租赁有限公司操作的首架以SPV模式引进的空客A330飞机交付使用，至今年一季度，广州飞机租赁实现从零到15的提升，且全部都由在南沙注册的融资租赁企业完成。

　　广东自贸区南沙新区片区融资租赁工作组组长蒋建军表示，15架落地的飞机中，约2/3由渤海金控“操盘”，占据较大比重。

　　海航旗下的渤海金控连续收购AVOLON、GECAS飞机资产后，规模急速增加。若其完成收购CIT下属商业飞机租赁业务的计划后，渤海金控将成为全球第三大飞机租赁公司。在上月的2017广州国际投资年会上，海航集团董事局主席陈峰表示，海航会在广州积极谋求新的发展机遇。“希望在广州航空枢纽建设之中海航能发挥助力作用，参与到临空产业园区建设。”

　　去年，广州首架融资租赁业务787-9“梦想飞机”就是由渤海金控通过注册在南沙的SPV公司运作，是该公司首批落地广州的波音最新型大飞机，也是广州迄今金额最高的单架飞机租赁合同，飞机交给海南航空公司使用。

　　事实上，早在去年，天津渤海租赁公司（渤海金控的全资子公司）以自有资金现金方式出资在南沙自贸片区设立10家特殊目的公司（即SPV公司）。这些SPV公司分别为广州南沙渤海二号、三号、四号、五号、六号、七号、八号、九号、十号、十一号租赁有限公司，公司注册地均为南沙万顷沙镇。

　　渤海金控加快布局是广州南沙融资租赁飞机业务火热发展的缩影。蒋建军告诉记者，2016年新增146家融资租赁企业，累计落户254家，注册资金总额约767亿元，业务规模超千亿。业务涉及基础设施、教育医疗、装备制造等方面。去年融资租赁贡献税收约5亿元，排名全区各行业的第七位。其中融资租赁飞机表现突出，从2015年至今通过租赁方式引进15架飞机（今年一季度引3架），涉及金额约11.5亿美元。

　　进广州市商务委数据显示，广州飞机租赁业务基本来自于南沙，一季度完成的3架飞机租赁进口总合同金额超过2亿美元。其中昆仑金融租赁完成一架A321飞机租赁进口，交银租赁完成了一架A321飞机和一架A330飞机租赁进口。

　　“按照协议和计划，年内南沙将通过融资租赁的方式完成23架飞机引进，下个月将有两架落地。”蒋建军说，今年，南沙融资租赁的业务规模有望实现翻倍增长，达到2000亿元。

　　龙头企业看好飞机租赁市场

　　资料显示，目前，包括越秀租赁、珠江金融租赁、天合国际租赁等一批龙头企业已经入驻南沙，仅越秀租赁的业务规模就达到400亿元。而伴随南沙融资租赁发展进一步提速，南航国际融资租赁、中交租赁、昆仑金融租赁、交银金融租赁等有央企、国企背景的租赁公司也加快布局飞机租赁领域。

　　比如，首家在南沙操作飞机租赁项目的金融租赁公司——昆仑金融租赁就是经中国银行业监督管理委员会批准，由中石油天然气集团公司（以下简称中国石油集团）和重庆机电控股（集团）公司共同发起设立的第一家具有大型企业集团背景的金融租赁公司。

　　交银金融租赁有限公司航空租赁部负责人表示，南沙自贸区的飞机租赁业务虽然起步较晚，但发展迅速。交银租赁早在2015年就开始关注南沙自贸区的发展，南沙地处珠三角核心地带，交通便利经济发达，政府财政收入充足周边人口稠密，航空市场庞大，基地航空公司有着巨大的飞机引进需求。这些都是发展飞机租赁业务的先天优势。

　　去年7月成立的南航国际融资租赁有限公司注册资本金为10亿元，其中南航出资7.5亿元，剩余的2.5亿元由南龙控股有限公司出资。“越来越多的航空公司设立自己的融资租赁公司进行飞机租赁或直接租赁飞机。”一位业内人士称，这样不但可以大幅度降低航空公司的现金流压力，还可以方便地更换机型。

　　中国的飞机租赁业起步于上世纪80年代，当时以外资飞机租赁公司为主。十年后的今天，中国的飞机租赁市场已基本上是中国租赁公司的天下，其中又以金融租赁公司和航空公司系租赁公司为主。例如，工银租赁是目前我国资产规模最大的金融租赁公司，由工行全资设立，目前经营管理的商用飞机总数达547架，客户遍布全球33个国家和地区的64家客户。

　　专家表示，从全球来看，大概有40%的飞机都归租赁公司所有，而且这个比例一直都在上涨，国际航空协会(IATA)预测这个比例到2020年之后将突破50%。市场潜力无限，但回报率高才是驱动企业投资最重要的因素。

　　有数据显示，中国飞机租赁2016年业绩总额同比增长了61.5%至1026.6万港元，净利润同比增长105.7%。从租赁公司发布的财报中也可窥见一二。2016年上半年，渤海金控飞机租赁业务的毛利率有56.42%，高于集装箱、基础设施、机械设备租赁的毛利率，几乎为商业物流的两倍。

　　“大型企业纷纷投身广州乃至南沙区发展飞机租赁业务，不仅是看中广州航空枢纽建设的利好，更重要的是相应的利润也比较吸引。”一名熟悉南沙融资租赁业务人士告诉记者，以1架价值10亿元人民币的高端飞机引进为例，其设立的SPV公司当年实现营收能达到1亿多元，利润将近5000万，纳税也有千万级别。

　　广州剑指融资租赁“第三极”

　　当前，广州正在加快建设国际航运中心、物流中心、贸易中心和现代金融服务体系，以及国际航运、航空、科技创新三大战略枢纽。发展飞机租赁，正是广州充分利用南沙自贸片区和白云国际机场综保区优势拓展金融服务体系的举措之一。

　　广东金融学院航运航空金融发展课题组根据广州白云机场在全国的运力占比粗略估算，广州飞机租赁市场“蛋糕”不小。未来20年广州将新增民营客机和货机的数量约为120—190架，价值约240亿—380亿美元。

　　早于天津、上海、深圳三地的政策布局，广州于2014年就出台了《关于加快推进融资租赁业发展的实施意见》，努力使广州成为华南区域融资租赁集聚中心、中国融资租赁第三极。从2014年起连续3年在市战略性主导产业发展资金中安排9000万元资金扶持融资租赁产业，设立100家以上融资租赁企业。

　　截至目前数据来看，目标已然实现。南沙融资租赁企业累计落户254家，注册资金总额约789亿元，业务规模近千亿元。蒋建军介绍，南沙成立了“专家管家”的飞机租赁专业服务团队，为飞机SPV公司提供工商注册、外汇登记到海关备案等全程免费管家服务，确保飞机能够按时抵穗交付使用。去年，南沙融资租赁企业获得的奖励和补贴就达到了1.1亿元。

　　渤海一号租赁公司首席执行官金川告诉记者：“就拿飞机租赁来说，在工商方面，广州南沙注册SPV公司不设最低注册资本金。在海关方面，南沙有异地委托监管政策，可在南沙海关引进，委托空港海关监管。在外汇登记方面，南沙可以自由意愿结汇，这对美元购进的飞机租赁业务极为重要。”

　　但是，业内人士指出，虽然广州政策布局早，当提出要成为中国融资租赁第三极这一目标时，天津已经占据了全国四分之一的融资租赁业务量。截至今年3月底，天津东疆保税港区累计完成874架飞机租赁业务，其中包含各类大飞机660架，广州与其差距不小。

　　记者梳理对比发现，天津东疆飞机租赁在融资、交易、监管、租金支付等全环节都形成了成熟的模式和体系。目前，国内与航空租赁相关的100%创新结构均源于东疆，如我国首单保税飞机租赁交易、首单SPV借用外债大飞机租赁交易、中国首单飞机转关租赁交易等30余种租赁交易结构，形成业界公认的“东疆模式”。

　　广东金融学院院长雍和明认为，航空租赁业对金融服务水平和能力的要求较高，这需要广州的金融发展继续努力。例如，广州航运航空衍生品市场潜在需求约为600亿，高端衍生品的供给几乎空白。航运航空交易结算市场需求约1.6万亿元，供给仅为4000亿元。这两大块均有提升的空间。

　　“广州发展航运航空租赁条件比其他城市好，因为广州气候适合飞机、大型轮船修理，珠三角又是中国制造业中心，大型机械都可靠租赁拉动产业链。”雍和明建议，南沙建设融资租赁“第三极”首先要整合广州金融资源，加快建立航运航空金融货物中心。建立一站式航运航空金融交易中心，不仅提供航运航空融资租赁、保险结算、衍生品交易等服务，并且提供航运航空资产证券化、结构化产品设计，航运航空企业兼并重组的高端服务。同时，配合国家“一带一路”战略，广州还可以有序的组建和发展航空航运跨国金融控股公司，推动飞机相关高端装备制造业产业的双向交易。

　　融资租赁飞机交付大事记

　　2015年9月22日

　　广州南沙渤海一号租赁有限公司操作的首架以SPV模式引进的空客A330飞机交付使用，实现了广州飞机租赁零的突破。

　　2016年1月28日

　　天合国际租赁完成国内首单2架飞机资产的跨境资产包交易。

　　2016年6月

　　南沙渤海二号至十一号租赁公司注册成立，随后相继在南沙落地7架飞机，合同金额5.9亿美元。

　　2016年9月

　　由昆仑金融租赁有限公司在广州南沙自贸片区(保税区)设立的SPV公司——广州南沙航粤飞机租赁有限公司引进，交付中国南方航空股份有限公司使用的两架空客A321飞机落地，这是金融租赁公司在南沙操作的第一个飞机租赁项目。

　　2017年一季度

　　南沙通过SPV方式引进3架租赁飞机，合同金额2.195亿美元，进出口贡献为2.195亿美元。其中昆仑金融租赁完成一架空客A321飞机租赁进口，交银租赁完成了一架A321飞机和一架A330飞机租赁进口。